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Restauration montre Henri Blanc

On parle technique horlogère. Que huiler, comment fonctionne un mouvement, rhabillage horloger etc....

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Restauration montre Henri Blanc

Messagepar iFunky le 08 Avr 2006, 11:27

Bonjour,

Pour ceux qui n'avaient pas suivi sur d'autres posts, j'ai acheté sur ebay une montre Henri Blanc (horloger genevois des années 50) pour 12 euros ... :D
Je viens donc de la recevoir ce matin ! une pure merveille (pour moi :wink: ) ....
(cliquez sur les photos pour les voir en résolution maximale)

Image

Image

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Je compte donc maintenant la restaurer (ou la faire restaurer ... :wink:), pensez vous qu'une restauration du cadran soit possible (notre cher webmaster avait réussi à le faire pour son chrono venus non ?), le mouvement à l'air en bon état (quoiqu'il ne fonctionne pas, ... remontée à fond donc le ressort est peut être cassé ...), doit-on changer les rubis ? etc ....

Voilà, je suis ouvert à tous vos conseils, propositions, avis, etc ...

Yves
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Messagepar steyr le 08 Avr 2006, 14:08

Mignon, ce petit mouvement !
Pour la restauration du cadran, il y a des adresses en Ile de France, je tâcherai de te retrouver le nom. En revanche, le restaurateur est connu pour n'en faire qu'à sa tête. On a vu des cadrans partis Jaeger, revenus Jaeger LeCoultre. Et autres choses comme ça. C'est un peu un caractériel, et il faut bien cadrer les choses, semble-t-il.
Maintenant, sauf à ce que tu tiennes absolument à conserver le même cadran tu as également la possibilité de rechercher un autre cadran qui s'adapte. Ca coutera probablement moins cher que la restauration de l'original. Il faut cependant que tu t'assures que le cadran s'adaptera bien sur ton calibre. Bien repérer les réferences.
Il ne fonctionne pas... ? Si le ressort est cassé, ça signifie que tu le remontes sans sentir de grosse résistance, et sans jamais arriver au blocage en fin de remontage. Sinon, il se peut que sans être cassé, il n'accroche plus la bonde, ou la bride cassée. Là aussi, pour le remplacer, il te faudra connaître la référence du calibre.
Mais est-ce bien ainsi que ça se passe ? ou bien, tu le remontes, ça résiste, mais rien ne se passe au niveau des engrenages ?

Pour les rubis, non, ça ne se change que lorsque c'est cassé. Sinon, dans le cadre d'une révision, la totalité de la montre (hors habillage) est nettoyée, et ensuite, on lubrifie aux pierres.

Voila pour une idée de départ.

Christian.
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Messagepar iFunky le 08 Avr 2006, 14:24

steyr a écrit:Mignon, ce petit mouvement !
Pour la restauration du cadran, il y a des adresses en Ile de France, je tâcherai de te retrouver le nom. En revanche, le restaurateur est connu pour n'en faire qu'à sa tête. On a vu des cadrans partis Jaeger, revenus Jaeger LeCoultre. Et autres choses comme ça. C'est un peu un caractériel, et il faut bien cadrer les choses, semble-t-il.
Maintenant, sauf à ce que tu tiennes absolument à conserver le même cadran tu as également la possibilité de rechercher un autre cadran qui s'adapte. Ca coutera probablement moins cher que la restauration de l'original. Il faut cependant que tu t'assures que le cadran s'adaptera bien sur ton calibre. Bien repérer les réferences.


Je trouve que le cadran d'origine a un certain charme ... et puis le fait que les montres de cette horloger soient de plus en plus rares ... j'ai envie de conserver une trace de lui :oops: c'est pas mignon ?
Sinon un horloger peut faire quelques retouches ? des adresses sont bien sûr les bienvenue ...

steyr a écrit:
Il ne fonctionne pas... ? Si le ressort est cassé, ça signifie que tu le remontes sans sentir de grosse résistance, et sans jamais arriver au blocage en fin de remontage. Sinon, il se peut que sans être cassé, il n'accroche plus la bonde, ou la bride cassée. Là aussi, pour le remplacer, il te faudra connaître la référence du calibre.
Mais est-ce bien ainsi que ça se passe ? ou bien, tu le remontes, ça résiste, mais rien ne se passe au niveau des engrenages ?


le mouvement (FHF 186 à mon avis et aussi celui de Bruno Brazil : il faut rendre à César :wink:) est remonté jusqu'au bout, je rencontre une résistance ça serait donc plus au niveau des engrenages ....

steyr a écrit:Pour les rubis, non, ça ne se change que lorsque c'est cassé. Sinon, dans le cadre d'une révision, la totalité de la montre (hors habillage) est nettoyée, et ensuite, on lubrifie aux pierres.

Voila pour une idée de départ.

Christian.


Pour les rubis c'est juste que je les trouvent un peu ternes ... palot par rapport à une montre neuve (normal). peut on leur redonner une jeunesse ?

Merci
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Messagepar Bruno Brazil le 08 Avr 2006, 15:29

Pas mal !!

Bon, plusieurs chantiers se profilent...

Niveau calibre : la remise à l'heure marche-t-elle ? Le ressort est remonté à fond et rien ne se passe ? Le ressort doit être bon... les aiguilles ne se touchent pas par hasard ? y'a p'têt un axe tordu ou cassé...

Bref, de toutes façons, une révision s'impose. Mais ce calibre étant très courant, on doit trouver ce qu'il faut niveau fournitures.

Pour le cadran, sur la place parisienne, il y en a 2 : bourrier et atelca. Tu peux avoir chez chacun un cadran "à l'identique" : il suffit de payer le prix ! Mais même comme ça on a des surprises... Cela dit, les meilleurs cadraniers se trouvent en suisse.

Et la boîte ? Elle est en quel état ?

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Messagepar iFunky le 08 Avr 2006, 15:44

Bruno Brazil a écrit:Pas mal !!

Bon, plusieurs chantiers se profilent...

Niveau calibre : la remise à l'heure marche-t-elle ? Le ressort est remonté à fond et rien ne se passe ? Le ressort doit être bon... les aiguilles ne se touchent pas par hasard ? y'a p'têt un axe tordu ou cassé...


les aiguilles ne se touchent pas (juste une tordue) .... ça doit plus se situer dans les engrenages ... en essayant de remonter je sens le ressort : il a l'air en bonne forme

Bruno Brazil a écrit:Bref, de toutes façons, une révision s'impose. Mais ce calibre étant très courant, on doit trouver ce qu'il faut niveau fournitures.

Pour le cadran, sur la place parisienne, il y en a 2 : bourrier et atelca. Tu peux avoir chez chacun un cadran "à l'identique" : il suffit de payer le prix ! Mais même comme ça on a des surprises... Cela dit, les meilleurs cadraniers se trouvent en suisse.


Sinon, possibilité de ne pas y toucher et de le laisser tel que ... petit côté vintage

Bruno Brazil a écrit:Et la boîte ? Elle est en quel état ?


C'est le second problème car il n'y avait pas de boitier ... est-il possible d'en trouver (je vais regarder à la brocante de demain), un horloger doit bien avoir des modèles ? en plus j'aimerais un fond transparent ... sans faire le relou ....

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Messagepar steyr le 08 Avr 2006, 18:13

Je t'ai envoyé un MP.

Bruno a cité ATELCA qui ne me revenait pas, pour les cadrans. Il restera à savoir à quel prix se fait la restauration.

Pour le fond transparent, ça peut éventuellement se poser après. Je ne me souviens plus où, mais un amateur présentait une Blancpain sur laquelle il avait fait usiner un fond transparent. Je pense que ça devrait couter moins cher qu'une restauration de cadran :wink: Mais comme le mouvement est joli, ça vaut le coup !

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Messagepar iFunky le 12 Avr 2006, 08:57

Alors apparement Milanez ne fait que des boitiers en or quand il s'agit de doré ... :? donc comme j'ai pas trop envie de dépenser 1000 euros pour cette montre ...
il me reste donc qu'à prier pour que mon horloger trouve un boitier qui s'adapte !

Sinon, Steyr, tu disais vrai : il s'agit d'un gommage (donc mélange de lubrifiant et poussières qui fait un bouchon), le mouvement sera donc opé après nettoyage ... manque plus que le boitier :cry:

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Messagepar Bruno Brazil le 12 Avr 2006, 09:42

pour la boîte, est-ce que t'as essayé de contacter Duplain ? Leur site :

-http://www.mdwatch.ch

Ils ont d'autres boîtes en plaqué que celle qui est sur le site !

Sinon, dans le pire des cas tu peux toujours acheter une acier et la faire plaquer...

Bon courage !
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Messagepar iFunky le 12 Avr 2006, 12:01

J'attends ce soir ou demain une réponse de Chahin .... je vous tiens au courant ! :)
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Messagepar iFunky le 13 Avr 2006, 18:09

Bonsoir,

Je reviens de chez mon horloger ... il n'a rien trouvé chez son fournisseur :cry: :cry: :cry:
En plus il m'a fait un petit discours comme quoi il ne faut jamais acheter une montre sans boîtier (ce qui n'est pas faut) .... :cry: :cry:

Pensez-vous que cela soit rentable de faire faire un boitier : Milanez, je n'y pense même pas vu ses prix .... mais j'ai entendu parler de Fricker à Pforzheim en Allemagne, il est cher ? des retour sur son boulot ?
Sinon pour ton adresse Bruno Brazil, ils ont plus l'air d'avoir des boîtiers pour mouvements "modernes" ?

Je suis tout triste ce soir ... :cry: ... moi qui comptait lui donner un coup de jeune ....
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Messagepar Bruno Brazil le 13 Avr 2006, 20:57

Pose-leur la question, en indiquant les dimensions de ton mouvement... qui sait ? On peut faire bcp. de choses avec une bague !

Sinon, a part acheter une épave pour refaire la boîte, je ne vois pas bcp. de solutions pour avoir une boîte pile aux dimensions de ton mouvement...

A toi de voir !!

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Messagepar iFunky le 13 Avr 2006, 21:13

j'ai envoyé un mail ... on verra

sinon j'irai bien voir antoine de macédo mais je ne vois pas vraiment ce qu'il peut faire de plus .... :oops:
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Messagepar Bruno Brazil le 13 Avr 2006, 21:43

Antoine ? Je ne vois vraiment pas ce qu'il pourrait faire !!! Ce n'est pas du tout un fabricant de boîtes, ni un horloger spécialisé dans le vintage...

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Messagepar Dynamo le 13 Avr 2006, 23:28

le FHF 186 c'est un 11.5 lignes (si je ne me trompe) et c'est la même taille la même que les ETA 2824 ou ETA 2892. le problème c'est la hauteur du remontoire.

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Messagepar iFunky le 14 Avr 2006, 08:20

le mouvement est assez commun en effet mais il est bagué et le cadran est plus grand forcément ... donc ... :cry: ça va être chaud de trouver quelque chose !

Sinon pour antoine c'était juste une réflexion ... 8)
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